Cursos
Somos uma escola comprometida com os sonhos e objetivos dos nossos alunos. Parcelamento em até 12X no cheque diretamente com a Escola. Voe conosco!
Piloto Privado
Curso Teórico (Avião e Helicóptero)
Curso Prático (Helicóptero)
Pré-requisitos:
- Idade mínima de 18 anos (na ocasião da conclusão do curso).
- Ensino médio completo.
- Certificado Médico Aeronáutico (CMA) de 2ª classe.
- Mínimo de 35h de treinamento de voo.
Valor Hora
Horas de Voo
*Valor à vista. À prazo R$1.350,00
Piloto Comercial
Curso Teórico (Avião e Helicóptero)
Curso Prático (Helicóptero)
Pré-requisitos:
- Ter a licença de Piloto Privado.
- Certificado Médico Aeronáutico (CMA) de 1ª classe.
- Mínimo total de 100h de treinamento de voo (contabilizadas as horas voadas no PPH).
- Dentro das 100h totais, realizar treinamento de adaptação ao voo por instrumentos.
valor Hora
Horas de Voo
*Valor à vista. À prazo R$1.350,00.
INVH
instrutor de voo de Helicóptero
De acordo com as regras da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) nosso programa é desenvolvido com foco principal no piloto, trabalhando todas as habilidades para se tornar um educador efetivo, avaliador e motivador. Temas abordados:
- A Aviação Civil
- Segurança de Voo
- Processo Ensino-Aprendizagem
+ Cursos
IFR Teórico
A habilitação de voo por instrumentos possibilita a condução de voos em condições meteorológicas adversas (com teto e visibilidade reduzidos) em helicópteros homologados para este tipo de operação.
Comissário de Voo
O Curso Comissário de Voo visa proporcionar ao aluno experiência de aprendizagem indispensável à formação inicial do comissário de voo.
Familiarização
Groundschool | Proporciona ao aluno o conhecimento específico e detalhado das características, procedimentos, limitações e desempenho da aeronave a ser voada.
r44
O Esquilo é uma aeronave maior, mais potente. Não por acaso ela é utilizada pela polícia como helicóptero Águia. Venha voar essa máquina incrível.
simulador de Voo
Para alunos que estão começando a voar, o simulador auxilia no desenvolvimento da percepção da sensibilidade necessária aos comandos de voo e no funcionamento operacional da cabine. O equipamento também pode ser usado para o treinamento de voo por instrumentos para complementar a experiência em voo real e, desta forma, reduzir o investimento total.
Para quem já é habilitado IFRH, o simulador pode ser utilizado para fins de comprovação de experiência recente, com a execução de procedimentos de aproximação por instrumentos e de voo em condições não visuais, bem como a manutenção da proficiência nessas condições de voo.